STLCityEDaempferkonsoleGummiGussfixierung.stlSTL-Datei · 172,2 KBLizenz CC BY 4.0
CityEl Dämpferkonsole Gummi Gussfixierung (Dämpferkonsole) von bebete steht unter der Lizenz Creative Commons – Namensnennung 4.0.
Fixierung zum Gießen von eigenen Dämpferkonsolengummis.
Als Gussmaterial ist ein entsprechendes PUR Gießharz mit passender Shorehärte zu wählen.
Fixierung muss vorab mit Trennmittel versehen werden; die Dämpferkonsole sowie Innenhülse muss fett- und staubfrei, eventuell aufgeraut sein.
Sämtliche Tätigkeiten auf eigenes Risiko!
Für etwaige Schäden wird keine Haftung übernommen!
Druckeinstellungen
- Material:
- Schichthöhe: 0,16mm
- Infill: 30%
- Stützstrukturen:
Anleitung
Übernommen aus benjARRRGHmin‘ s CityEL – Elektroauto Forum
Wie schon angekündigt habe ich mich dazu entschlossen direkt in die Dämpferkonsolen zu gießen.
Zur Fixierung und Zentrierung der Innerenlagerhülse hab ich mir folgendes Teil überlegt:
Die drei kleinen „Nupsis“ zentrieren das Lager und brechen dann auch (in geplanter Weise) im Gummi ab. Diese haben ca. den Durchmesser von 1mm und beinträchtigen somit kaum die Kontaktfläche zwischen Gummi und Dämpferkonsole. In der Mitte ist noch eine Vertiefung für die Innenhülse. Diese richtet die Hülse mittig, mit einem jeweiligen Überstand von 1mm, aus.
Damit der Gummi noch besser an der Innenhülse haften kann, haben die auch noch ein paar Rillen mit der Poor-Mans-Drehbank (Ständerbohmaschine und Flex) bekommen.
Danach wurde Hülse außen und Konsole innen entfettet, Hülse innen und Fixierung auf der Fläche mit Vaseline dünn bestrichen und das Ganze mit Klebeband fixiert. Hier kommen wir schon zu einem Nachteil dieser Methode: das Gießharz ist sehr dünnflüssig und natürlich bleibt ein kleiner Spalt zwischen Fixierung und Dämpferkonsole. Dort ist mir einiges rausgelaufen. Mit besserem und anderes angebrachten Klebeband wär das bestimmt zu verhindern gewesen. Musste dann auch noch etwas Harz nachgießen – deshalb der Farbunterschied zwischen vorne und hinten.
Soweit bin ich recht zufrieden. Ausrichtung und Zentrierung haben wie geplant sehr gut funktioniert. Der Gummi ist jedoch recht hart. Gefühlt etwas härter als die alten, eh schon harten Dinger, die ich aus den Konsolen gekratzt hab‘.
Ich bin gespannt wie sich das auf das Fahrverhalten auswirken wird.
Cheers,
Benjamin
Ich habe hierfür folgendes Gießharz verwendet: https://shop.breddermann-kunstharze.de/pur-resin-giessharz-r12gb.html
Das hat eine Shorehärte von D65 – also schon recht knackig.
