CityEl Motorhalter (nach elweb-Wiki)

Das silberne Teil unten am Motor ist der Motorhalte. Er ist mit 2 Lagern auf die Achse montiert.

Lager am Motorhalter wechseln

Der Motorträger muss von der hinterachse abmontiert werden und mit neuen Lagern wieder darauf. Das Problem ist, dass solche Lager am besten mit hydraulischen Pressen abgezogen werden können. In KFZ-Werkstätten standart.

Wenn man das selber machen will:
(Lieber nicht darauf herumhämmern!)
Die Achse im eingebauten Zustand entrosten, erst Drahtbürste, dann Schmirgelleinen (eingebaut lässt es sich ja prima drehen…). Rostlöser einwirken lassen, dann evtl. vorsichtig mit dem Brenner (nicht die Achse ausglühen!) die Lagerinnenringe erwärmen, damit der Rostlöser weiter reinzieht, und der Rost durch die Hitze und das Zeugs sich löst. Zur Not kannst man auch,wenn wenigstens eine Seite sich lösen lässt (noch ein alter Motorhalter der 88er Serie vorhanden?: Dann lässt sich nach lösen der Spannschrauben der Halter sicher einseitig von einem Lager wegschieben), das betreffende Lager zuerst aussen aufflexen (Kugeln verwahren,kann man prima zu zustopfen von Gummischläuchen verwerten),dann vorsichtig den inneren Ring-wenn er sich dann nicht mit dem Meissel hin-und herbewegen lässt-auch auftrennen.Andere Seite ähnlich.

Beim Einpressen der neuen Lager (einteiliger Lagerbock) diese mehrmals drehen, damit nicht zu viel Druck auf eine Kugel kommt (lässt sich bei 2 Lagern leider nicht ganz vermeiden).

Zuletzt bearbeitet am 5. November 2026 von Lukas Nacke